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九江港口岸擴大開放城西港區獲國務院批準
2012年11月30日

九江港口岸擴大開放城西港區獲國務院批準
 
 
 

 

    即日起,由內貿碼頭變成外貿碼頭,可享受系列優惠外貿政策

    本報訊(記者 包四華)11月26日,記者從市口岸辦獲悉,經過4年多的努力和積極爭取,11月14日,《國務院關于同意江西九江港口岸擴大開放的批復》(國函[2012]189號)正式下達,同意九江港口岸擴大開放城西港區。由此,城西港區正式納入到國家政策給予的開放開發區域,享受到系列“綠色通道”。 

    口岸是國家(或地區)對外開放的重要基礎設施,具有國家對外開放門戶之稱。尤其是地處內陸的江西,既不沿邊又不靠海,九江港作為唯一的國家水運口岸,成為我省連接海洋和世界經濟的重要通道。每年通過全球航運公司的國際集裝箱運輸與世界157個國家和地區保持貿易往來,為我省參與世界經濟大循環發展具有其他設區市不可替代的地位。因此歷屆省委省政府把九江港口岸發展和擴大開放放在非常重要的位置,分別寫進“環鄱陽湖生態發展戰略”和“沿江開放開發戰略”,列為省長督辦重大項目。 

    據市口岸辦主任唐佳華介紹,隨著全省沿江大開放和我市“強工興城”戰略的實施,城西港區碼頭作業變得日益繁忙起來。而以前的城西港屬于內貿碼頭,一些通過港口需要轉外貿的貨物或者外籍輪船?,總是要通過多種渠道疏通代檢,既增加了人力物力和資金,也給我市的開放開發增加了諸多不便。 

    隨著城西港的開工建設和不斷完善,城西港區急需提升資質,滿足現代化的需要。從2008年10月,省政府就開始上報國務院懇請批準將九江港城西港區列入九江港口岸擴大開放。如今,經過四年多的努力,經過國家13個部委的規劃、審批,終于獲得國務院批準。今后,港區可享受到國家一些政策性的補貼,一些項目建設也可以享受到“綠色通道”。 

    據悉,城西港務屬于我市最現代化的一個碼頭。九江港口岸擴大開放具有非常重要的意義,體現了國務院及國家相關部委高度重視九江對外開放的作用和地位。有利于提升九江強工興城和沿江開發的對外開放水平;有利于進一步帶動九江乃至江西省外向型的經濟發展;有利于九江和全省提高利用外資水平;有利于加快九江沿江臨港外向型產業的發展;同時,還有利于九江建設成中部區域物流中心和推進九江綜合保稅區建設。

市場一部: 景德鎮市瓷都大道968號御景華庭1號樓901室(海關旁) 市場二部: 江西省九江市濱江路37號金城公寓二樓 市場三部: 江西省南昌市子安路89號銀田大廈1201室
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